И.о. главы «Укрзалізниці» Евгений Кравцов обозначил «направления борьбы с воровством в госкорпорации ее неэффективностью и чрезмерным влиянием политики».
Об этом он рассказал в интервью Экономической правде (ЭП).
«На крупном уровне — закупки и связанные с этим вопросы. Следующий момент — мы отказались от практики поднятия цены по договорам поставки дизеля. Также большой объем воровства в грузовых и пассажирских перевозках», — сказал временный глава УЗ, но усомнился, что масштабы воровства исчисляются миллиардными суммами.
Ранее бывший первый замминистра инфраструктуры Владимир Шульмейстер оценивал коррупцию в УЗ на уровне $ 2 млрд в год, а сам министр инфраструктуры Владимир Омелян говорил о 15 млрд грн в год.
«Не могу представить, чтобы был такой объем воровства и неэффективности», — сказал Кравцов.
Кроме того, Омелян ранее сообщал о проведении 50 обысков по делам о коррупции в УЗ. «Подозреваются граждане Дубневичи, Михальчук, Костюк и другая веселая гоп-компания», — написал он в Facebook. В то же время Кравцов в интервью ЭП сообщил, что ему ничего не известно об открытых уголовных делах против нынешних менеджеров УЗ.
Также Кравцов отрицает, что проходил согласование на должность у главы транспортного комитета Верховной Рады Ярослава Дубневича, с которым ассоциируют коррупцию в закупках УЗ.
«Надо понимать, что Ярослав Дубневич — глава транспортного комитета, Богдан Дубневич — в комитете по вопросам бюджета Верховной Рады. Это органы, которые формально имеют инструментарий в части запросов взаимодействия с УЗ. Поэтому говорить, что компания существует абсолютно беспривязно к ним, не могу», — прокомментировал Кравцов влияние братьев Дубневичей на железнодорожную госмонополию.
